曼谷黄线单轨列车投入使用

黄线终于起飞了，曼谷市民将从6月3日（星期六）开始使用黄线，以享受这种新的交通方式。

黄线 "单轨悬挂列车已完成测试阶段，于5月1日（星期四）在查龙拉特高速公路Lat Phrao段上进行了首次旅程。

黄线目前是免费的，从7月1日起将成为收费的。

票价应在15至45浴元（0.40至1.21欧元）之间，取决于旅行的距离。

黄线长30.4公里，有23个车站。

它从曼谷的Lat Phrao到Samrong in Samut Prakan。

单轨列车在Samrong站与MRTA的绿线相连接。

最终，应该有一个与Ratchayothin站的交汇点，也在绿线上。

曼谷公共交通系统有限公司（BTSC）表示，它准备投资建设额外的2.6公里线路，以连接其黄线和泰国大众捷运局（MRTA）的绿线。

BTSC公司首席执行官Surapong Laoha-Unya周四表示，该延期将使通勤者受益。

"我们准备对该项目进行投资，因为延长该线路将使每个人受益。

我们准备与MRTA讨论这个问题"，Surapong先生说。

这条缺失的连接线将沿着曼谷的Ratchadaphisek路运行，并在Ratchayothin站与绿线连接。

一个消息灵通人士估计，该扩建项目将耗资约30或40亿泰铢。

如果没有这个额外的部分，希望从黄线换到绿线的用户就不得不通过购买新的车票换回MRTA的蓝线。

在这些条件下，如果MRTA接受BTSC的建议，对这个缺失的路段进行投资，MRTA将要求对其蓝线的收入损失进行补偿。

Surapong先生说，黄线将在本周六6月3日上午9点开始试运行。

黄线的全面商业启动将于7月1日开始。

"BTSC已经准备好进入测试阶段，因为现在项目的安全性和便利性得到了保证。

他说："该项目将有助于减少交通拥堵，特别是在高峰期，Lat Phrao路上的交通拥堵。

目前，BTSC已经向MRTA提交了基于消费者价格指数（CPI）的关税范围，以供批准。

这个范围表明票价应在15至45泰铢之间，但须经交通部批准。

BTSC公司估计，黄线的启动应带来约10亿泰铢的收入。

资料来源。 泰国全境